Das Unternehmen ePowerFun GmbH wurde von Stefan Köhler gegründet und startete 2020 mit seinem ersten E-Scooter, dem ePowerFun ePF-1. Zum damaligen Zeitpunkt wurde die eKFV aufgesetzt und die ersten E-Scooter mit Straßenzulassung haben Einzug auf den deutschen Straßen gehalten.
In unserem E-Scooter Test konnte der ePF-1 direkt überzeugen und erhielt aus damaligen Sicht eine sehr gute Gesamtbewertung. Bereits 2021 folgte der ePowerFun ePF-1 Pro als Weiterentwicklung. Dieser E-Scooter basiert, wie der Name es bereits verrät, auf dem ePF-1. In unserem Test sollte dieser E-Scooter eine noch bessere Gesamtbewertung erhalten.
Für das Modelljahr 2023 stehen die neuen E-Scooter der Serie ePF-2 in den Startlöchern. In einem ersten Test konnte der ePF-2 XT bereits eine hervorragende Gesamtbewertung erzielen.
Die ePowerFun GmbH ist heute eine feste Größe auf dem deutschen E-Scooter-Markt und aus unserer Sicht einer der besten E-Scooter-Hersteller.
Im folgenden Abschnitt stelle ich dir die einzelnen Modellreihen von ePowerFun vor und zeige dir, worin sich die Modelle grundsätzlich unterscheiden. Folgende Modelle hat ePowerFun im Angebot:
Der erste E-Scooter der ePowerFun GmbH war der ePF-1. Dieser wurde 2020 eingeführt und konnte bereits zum damaligen Zeitpunkt überzeugen.
Damals überzeugte uns der ePF-1 mit einem spritzigen Antrieb und einer guten Reichweite von mehr als 30 km. Auch heute ist dieser E-Scooter noch in Berlin unterwegs und begleitet Max, einen der Scootervergleich.net-Gründer, durch den Alltag.
Aus heutiger Sicht ist der ePF-1 einer der besten E-Scooter für Einsteiger. Mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von 519,00 € ist der ePF-1 vergleichsweise günstig. Mit unserem Gutscheincode “SV.net” sparst du sogar 10 € beim Kauf deines ePowerFun ePF-1.
Nachdem der ePF-1 2020 unser Testsieger war, hatten wir hohe Erwartungen an den Nachfolger. Bereits 2021 folgte dann der ePF-1 Pro. Im Test konnte der ePF-1 Pro unsere hohen Erwartungen überbieten.
| Listenpreis | 579,00 € |
Der ePF-1 Pro ist der perfekte Mittelklasse-E-Scooter zum fairen Preis von 659 €. Mit dem Gutscheincode “SV.net” sparst du auch hier 10 € auf deinen Kauf, sodass es diesen E-Scooter bereits für 649 € gibt.
Den ePF-1 Pro kannst du in vier verschiedenen Farben erwerben. Die klassische Ausführung kommt im typischen Schwarz, mit entsprechenden Logos. Als Stealth-Version erhältst du den ePF-1 Pro ohne Aufkleber. Außerdem gibt es das Modell in Blau und Rot.
Im Vergleich zum ePF-1 bietet der ePF-1 Pro 130 W mehr Leistung. Zudem verbaut ePowerFun hier einen größeren Akku, sodass du bis zu 40 km Reichweite erhältst.
Die Reichweite eines E-Scooters hängt maßgeblich von den Umweltbedingungen ab. Die Messungen der Hersteller erfolgen bei Optimalbedingungen, sodass du im Alltag weniger Reichweite erzielst. Mit unserer Testreichweite wollen wir dir ein realistisches Ergebnis zeigen.
Beim Design ist ePowerFun beim ePF-1 Pro der eigenen Linie treu geblieben. So gibt es kaum optische Unterschiede und die Anpassungen sind eher technischer Natur.
Für das Jahr 2023 hat ePowerFun die neue ePF-2 Reihe vorgestellt. Seit der Einführung des ePF-1 Pro hat ePowerFun sich Zeit genommen und das Feedback der Community genutzt, um einen komplett neuen E-Scooter zu entwickeln.
Der ePF-2 START bildet den Einstieg in die neue Produktreihe dar.
| Listenpreis | 739,00 € |
Bereits der ePF-2 START bietet spannende Eigenschaften. So gibt es hier einen besonders starken 500 W Motor mit einer Spitzenleistungen von 1.200 Watt. Damit ist der verbaute Motor nur minimal schwächer als der des VMAX VX2.
Zudem verbaut ePowerFun erstmals einen 48 V Akku, der insgesamt eine höhere Leistung und somit eine höhere Reichweite bietet. Auch bei den Reifen setzt ePowerFun bei der neuen Serie auf 10 Zoll Luftreifen, die bereits beim ungefederten Modell ein angenehmes Fahren ermöglichen sollen.
Wir selbst haben den ePF-2 im Test gehabt und waren begeistert – wenngleich es sich um den XT 600 handelte. Die Reichweite gibt ePowerFun beim ePF-2 START mit bis zu 58 km an.
Das zweite Modell der neuen ePF-2-Serie ist der ePF-2 CITY. Diesen gab es zum Marktstart gleich in zwei Ausführungen, wobei sich lediglich die Akkugröße und das Gewicht unterschieden. Den Einstieg macht der bekannte 480 Wh Akku mit 10 mAh und 48 V.
Im Vergleich zum ePF-2 START verfügt der ePF-2 CITY zudem über integrierte Blinker. Ein sinnvolles Feature für den urbanen Einsatz dieses E-Scooters. Das Modell mit dem 480 Wh Akku wiegt 18,3 kg und ist somit bereits deutlich schwerer als die Modelle der ePF-1-Serie. Nichtsdestotrotz ist das Gewicht nicht so hoch, dass man im Alltag echte Probleme beim Tragen bekommt.
Der ePF-2 CITY 600 wurde inzwischen abgelöst und preislich vom ePF-2 XT600 ersetzt.
| Listenpreis | 749,00 € |
Abschließend möchte ich dir noch den ePF-2 XT vorstellen. Diesen gibt es in zwei Konfigurationen. Den Einstieg macht hier der ePF-2 XT 600 mit seinem 600 Wh großen Akku. Laut Hersteller reicht dieser für bis zu 72 km – in unserem Test schafften wir trotz nicht optimaler Bedingungen 58 km. Auch in der kalten Jahreszeit bestätigte der E-Scooter diese Reichweite und ist somit ein toller Alltagsbegleiter.
Mit dem 600 Wh Akku kannst du entspannt im Alltag fahren. Unter realen Umweltbedingungen mit regelmäßigen Steigungen, Gegenwind und schnellen Beschleunigungen im Stadtverkehr schafften wir regelmäßig mehr als 50 km. In den Sommermonaten rechnen wir sogar mit höheren Reichweiten.
Im Vergleich zum ePF-2 CITY verfügt der ePF-2 XT zudem über eine Federung. Somit richtet sich dieser E-Scooter an all jene, die auch gerne abseits der befestigten Straßen mit ihrem E-Scooter unterwegs sind.
Das Gewicht vom 20,4 kg ist beim XT 600 bereits eine Ansage. Getoppt wird dieses allerdings vom ePF-2 XT 835. Dieser E-Scooter wiegt 21 kg und gehört damit ohne Zweifel zu den schweren Vertretern am Markt. Dafür bietet der 835 Wh Akku allerdings auch eine Reichweite von bis zu 100 km. Wer also wirklich lange Strecken mit dem E-Scooter zurücklegt und dabei viel Leistung und Komfort benötigt, ist bei diesem Modell genau richtig aufgehoben. In unserem Test erzielt der XT 600 eine sehr gute Bewertung.
| Listenpreis | 869,00 € |
Entscheidest du dich für einen ePowerFun E-Scooter, dann kannst du auch die hervorragende ePowerFun App verwenden. Diese steht für Android und iOS zum Download zur Verfügung und bietet tolle und sinnvolle Funktionen:
Einer der größten Vorteile von ePowerFun-E-Scootern ist die Ersatzteilverfügbarkeit. Nichts ist ärgerlicher als ein defekter E-Scooter. Viele Modelle können bei einem Defekt entsorgt werden, da es schlicht und ergreifend keinen Service und keine Ersatzteile gibt.
Bei ePowerFun ist dies nicht der Fall. Für alle Modelle gibt es ausreichend Ersatzteile. Beim Hersteller kannst du die Ersatzteile direkt kaufen – auch für ältere Modelle.
Für den ePF-1 und ePF-1 Pro gibt es als Ersatzteil einen Sitz zu kaufen. Beachte hierbei, dass der E-Scooter nicht mit Sitz zugelassen ist. Dementsprechend darfst du deinen ePowerFun E-Scooter dann nicht mehr im Straßenverkehr bewegen.
In unseren Tests erzielen die ePowerFun E-Scooter regelmäßig hervorragende Bewertungen. Das hat auch seinen Grund, denn ePowerFun hört auf das Feedback der Community und berücksichtigt dies bei der Produktentwicklung.
In unserer Redaktion sind alle Modelle aus dem Haus im regelmäßigen Einsatz. Im direkten Vergleich zu den Konkurrenten überzeugen hier die technischen Details.
Wenn du dir einen ePF E-Scooter kaufen möchtest, kannst du hierzu den Gutscheincode SV.net verwenden und 10 € bei deiner Bestellung sparen. Bei Fragen zu den Produkten komm auch gerne auf uns zu.
Der beste E-Scooter von ePowerFun ist der ePF-2 XT 835. Dieser kommt mit einer Federung, einem starken Motor, integrierten Blinkern und schafft bis zu 100 km.
Nein, die E-Scooter von ePowerFun haben keinen Freilauf. Du kannst den E-Scooter zwar wie einen normalen Tretroller verwenden, wenn der Akku leer ist, doch das wird schnell anstrengend, da du den Motor mitdrehen musst.
Die von ePowerFun entwickelten Modelle sind bis zu einer Belastung von 120 kg ausgelegt. Somit eignen sich die E-Scooter auch für Fahrzeughalter mit einem höheren Gewicht.
Nein, du musst stets den Lenker mit den mitgelieferten Schrauben befestigen. Hierfür kannst du rund 10 Minuten einplanen. Anschließend ist dein ePF bereit für die erste Fahrt.
